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行業(yè)新聞
五萬億投資公路網(wǎng)
從西安去湘西旅游遠(yuǎn)嗎？
這個問題，在幾年后就會有新的答案。
各地大批的地方高速公路已經(jīng)被納入到剛剛批復(fù)的《國家公路網(wǎng)規(guī)劃（2013年-2030年）》（以下簡稱《規(guī)劃》）中。其中湖北、湖南等地一直努力的吉首-恩施-安康的高速公路，也納入到了國網(wǎng)范疇內(nèi)。
為此，未來沿著包茂（內(nèi)蒙古包頭到廣東茂名）高速（G65）不必從西安繞行重慶再到吉首，而是可以直接從西安到安康，再轉(zhuǎn)向吉首。
根據(jù)上述規(guī)劃，2030年國家高速公路網(wǎng)總規(guī)模約11.8萬公里，另規(guī)劃了1.8萬公里的遠(yuǎn)期展望線。這比起2004年《國家高速公路網(wǎng)》規(guī)劃的2020年國家高速公路網(wǎng)的8.5萬公里的目標(biāo)大幅上調(diào)。上述吉首-恩施-安康高速線路，只是新近納入國家高速公路網(wǎng)的個別案例。
而記者了解的是，實(shí)際上各地規(guī)劃的目標(biāo)更高。像廣東、四川、內(nèi)蒙古、云南規(guī)劃的高速公路都在1萬公里左右。如果將各地規(guī)劃的高速公路匯總，根據(jù)有關(guān)專家測算，接近20萬公里。這些新規(guī)劃的路大多在沿?；蛘呶鞑可絽^(qū)，造價很高。
國家發(fā)展改革委綜合運(yùn)輸研究所張江宇認(rèn)為，地方投資最好是量力而行，如果成本過高，未來車流量少，可能造成很大的負(fù)面影響。
高速公路網(wǎng)規(guī)劃上調(diào)3.3萬公里
不少省市交通部門的相關(guān)負(fù)責(zé)人最近都是喜上眉梢，原因是自己所在省份大批的高速公路納入到了國家路網(wǎng)中。這不僅僅使得各個省份的國家高速公路網(wǎng)線路大為延長，也意味著國家將給以大量的補(bǔ)助。