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行業(yè)新聞
天宮一號升空倒計時
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| 承擔(dān)天宮一號發(fā)射任務(wù)的火箭矗立在發(fā)射塔架上。劉 龍 梁 杰攝影報道 |
核心提示
天宮一號發(fā)射前各項準(zhǔn)備已就緒，將于今日21時16分至21時31分擇機發(fā)射。
9月28日下午，天宮一號/神舟八號交會對接任務(wù)總指揮部在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心舉行新聞發(fā)布會，中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平一一回應(yīng)公眾關(guān)注：交會對接有何難點？女航天員何時能進入太空？天宮一號如何應(yīng)對太空碎片和垃圾？
9月28日下午，執(zhí)行天宮一號飛行任務(wù)的長征二號F T1火箭完成推進劑加注，標(biāo)志著天宮一號發(fā)射前所有準(zhǔn)備工作就緒，發(fā)射進入倒計時。
天宮一號將與神舟八號進行兩次交會對接
中國載人航天工程新聞發(fā)言人武平介紹說，首次空間交會對接任務(wù)將于9月底至11月中旬，相繼發(fā)射天宮一號目標(biāo)飛行器和神舟八號飛船，實施交會對接。發(fā)射天宮一號的長征二號F T1火箭已于28日下午加注推進劑完成，將于9月29日21時16分至21時31分擇機發(fā)射。
按照計劃，天宮一號發(fā)射升空后，經(jīng)兩次變軌進入高度約為350公里的近圓軌道，進行在軌測試。神舟八號飛船發(fā)射前，天宮一號降軌至高度約343公里的近圓軌道，等待交會對接。神舟八號飛船發(fā)射入軌后2天內(nèi)，完成與天宮一號的第一次交會對接，形成組合體。組合體飛行12天左右，分離后再擇機進行第二次交會對接。組合體運行結(jié)束后，飛船于1天內(nèi)返回地面。天宮一號將升軌至自主飛行軌道，轉(zhuǎn)入長期運行管理模式，等待下次交會對接。
目前，各系統(tǒng)已完成綜合演練。發(fā)射前的各項準(zhǔn)備已基本就緒。
武平表示，實施空間交會對接任務(wù)，突破和掌握交會對接技術(shù)，是建設(shè)載人空間站的基礎(chǔ)和前提，對于實現(xiàn)我國載人航天工程“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略，推進載人航天事業(yè)持續(xù)發(fā)展，具有十分重要的意義。
可支持多次交會對接，驗證空間站部分關(guān)鍵技術(shù)
空間交會對接是追蹤飛行器和目標(biāo)飛行器在預(yù)定的空間軌道交會，并在結(jié)構(gòu)上連成一體的過程。交會對接技術(shù)與載人天地往返技術(shù)、航天員空間出艙活動技術(shù)是載人航天發(fā)展的三項基本技術(shù)。
武平介紹說，空間交會對接主要有三個方面的作用：一是用于大型空間設(shè)施的建造、運行和維修；二是用于為長期在軌運行的空間設(shè)施提供物資補給、人員運輸和空間救援；三是用于登月和深空探索等航天任務(wù)。
與美、俄早期交會對接試驗相比，我國研制的天宮一號目標(biāo)飛行器在技術(shù)、經(jīng)濟等方面更具優(yōu)勢：一是目標(biāo)飛行器可支持多次交會對接，減少發(fā)射次數(shù)；二是目標(biāo)飛行器按我國后續(xù)的空間實驗室要求設(shè)計，可在完成交會對接任務(wù)的同時，驗證空間站部分關(guān)鍵技術(shù)；三是還可同時開展空間科學(xué)實驗和技術(shù)試驗。
武平說，與載人航天工程前期任務(wù)相比，首次交會對接任務(wù)具有四個方面的難點：一是技術(shù)要求高。發(fā)射神舟飛船的運載火箭入軌精度指標(biāo)比工程前期有大幅提高；載人飛行器在軌壽命要求大幅提高。
二是新技術(shù)采用多。突破了運載火箭高精度迭代制導(dǎo)技術(shù)，組合體控制和管理技術(shù)等。
三是驗證難度大。部分新研設(shè)備在空間環(huán)境下的功能性能指標(biāo)無法得到全面真實的驗證，尚需通過飛行試驗考核。
四是組織實施更為復(fù)雜，對任務(wù)組織指揮、各系統(tǒng)協(xié)同工作提出了前所未有的挑戰(zhàn)。
200多種故障預(yù)案應(yīng)對交會對接試驗風(fēng)險
據(jù)介紹，航天發(fā)射是一項高風(fēng)險科技活動。1990年以來，世界航天發(fā)射1600多次的成功率約為93.7%，其中，中國航天近130次發(fā)射成功率約為94.4%。近期，國際上的航天發(fā)射活動相繼出現(xiàn)了一些挫折，這些都說明了航天發(fā)射活動具有較高風(fēng)險性。
武平介紹，空間飛行器交會對接是航天領(lǐng)域公認的技術(shù)難關(guān)，我國首次空間交會對接試驗同樣面臨著高風(fēng)險的挑戰(zhàn)，為此我們作了艱苦的努力。一是對飛行產(chǎn)品的研制、生產(chǎn)和測試進行嚴格的質(zhì)量把關(guān)；二是對交會對接方案進行了充分的地面仿真與試驗驗證；三是針對天宮一號和神舟八號分別制訂了200多種故障預(yù)案，并加強了故障處置演練。
天宮一號如何應(yīng)對空間碎片和垃圾？武平介紹說，此次天宮一號任務(wù)，采取了幾個方面的措施：一是