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唐山渤海鋼鐵集團重組獲批 或掀中小鋼企整合潮

【文章作者:信息中心】【日期:2012-02-10】【點擊次數(shù):

工信部日前披露稱,1月21日,已正式批復唐山渤海鋼鐵集團聯(lián)合重組方案。按照批復要求,唐山渤海鋼鐵集團將按照《鋼鐵工業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》等要求,爭取在2012年底前基本完成聯(lián)合重組工作。

昨日集團、首鋼集團、渤海鋼鐵集團外的眾多小鋼廠,如果達不到產(chǎn)業(yè)規(guī)劃要求,可能面臨強制轉移或關閉的厄運。

重組方案獲準

實際上,渤海鋼鐵集團的成立要追溯到2008年。

彼時,在政府推動下,唐山市南北兩大民營鋼鐵集團宣告成立并同日掛牌。南集團即為唐山渤海鋼鐵集團有限公司,由唐山豐南區(qū)的12家民營鋼企出資組成,其中,國豐鋼鐵持股占比為51%。

根據(jù)原有計劃,一期出資10億元,第二、三期投資將擴大到100億元以上,計劃產(chǎn)能1500萬噸。“唐山渤??赡芤呀?jīng)初步開始項目規(guī)劃設計,正申請報批,以便進一步的工作。”昨日,有業(yè)內資深人士如是透露。

媒體援引報道稱,此次整合主要是通過技術改造、淘汰落后、進行等量或減量置換的形式開展,并在此基礎上實現(xiàn)裝備和產(chǎn)品的提升。

該人士也在接受《每日經(jīng)濟新聞》記者采訪時表示,唐山渤海的聯(lián)合重組是實質性的重組,不會出現(xiàn)整而不合的現(xiàn)象,“因為這個項目的規(guī)劃設計牽扯到現(xiàn)有的豐南地區(qū)的產(chǎn)能,就是把現(xiàn)有的豐南產(chǎn)能進行關閉,轉移到沿海建一個新的項目,必然涉及到各企業(yè)的重組情況,所以它的重組將來恐怕是有實質性的置換。”

在該人士看來,渤海鋼鐵現(xiàn)在只是“萬里長征的第一步”,未來還要面臨各種項目審批以及環(huán)保評估等,需要經(jīng)過復雜流程,完成整合尚需時日。

民營鋼企路在何方

上述不具名人士還表示,唐山渤海鋼鐵集團的聯(lián)合重組將帶來很多好處,“使得分散的企業(yè)集中到一起,有利于提高行業(yè)的集中度,有利于河北尤其是唐山地區(qū)的鋼鐵產(chǎn)業(yè)升級。”

如果唐山渤海鋼鐵集團聯(lián)合重組成功,算上河北鋼鐵集團和唐山長城鋼鐵集團兩大鋼企,以及后來搬遷至河北的首鋼集團,河北省內將出現(xiàn)多集團鼎立的局面,但仍有一些中小企業(yè)存在。

前述業(yè)內人士表示,河北還有很多鋼鐵小企業(yè),這些小企業(yè)可能受唐山渤海聯(lián)合重組的沖擊而投向鋼鐵大集團的懷抱,但“這是一個雙方自愿的過程,即使小企業(yè)有意愿"投懷送抱",像河鋼、唐山渤海這樣的大集團未必一定會張開雙臂”。

而不甘心被收購的鋼鐵小企業(yè)將面臨兩種選擇,一是繼續(xù)經(jīng)營下去,前提是符合環(huán)保的政策,符合河北鋼鐵產(chǎn)業(yè)的規(guī)劃,如果達不到,就可能被強制轉移。

該人士對此表示,“規(guī)模微小的企業(yè),設備技術陳舊落后,大企業(yè)并購的動機可能都沒有,特別是有些貼牌的企業(yè),相比較更加危險。”

對于河北省內其他民營企業(yè)的命運,上述人士則有不同看法。她分析稱,唐山渤海鋼鐵重組方案的獲批,代表著“十二五”期間鋼鐵行業(yè)重組步伐加快,“唐山渤海鋼鐵集團獲批會引領一種潮流,就是民營鋼企抱團取暖,但這種"積極心態(tài)"在短期內會只停留在心態(tài)上,對民營鋼企的影響不是很大

關鍵字:唐山渤海鋼鐵集團重組獲批 或掀中小鋼企整合潮