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十八大后 國內鋼材市場的走勢將會如何
進入11月,黨的十八大召開在即,鋼貿商對十八大前后的鋼材市場行情較為關注,成為鋼貿領域的一個熱點。
這段時間,國內鋼材市場呈現平穩(wěn)向好的運行態(tài)勢,在“金九銀十”鋼市傳統(tǒng)旺季,隨著下游終端需求的逐漸釋放,鋼市在持續(xù)5個月之久的疲軟、低迷,價格一路下跌,累計跌幅在500元/噸以上,最大的超過1000元/噸,進入底部區(qū)域,之后便觸底反彈,整體回升,交易情況尚好,到10月底,各地的鋼材市場總體趨穩(wěn),價格沒有太大波動。
一些鋼貿商認為目前正是十八大召開前夕,有利于鋼材市場平穩(wěn)運行的利好因素頻頻顯現,隨著國家出臺的一系列經濟穩(wěn)增長宏觀政策和舉措貫徹實施的效應逐漸顯現,各地的一批“鐵、公、基”重大基礎設施建設工程相繼開工,如最近國內鐵路工程項目密集開工,10月18日,總投資129億元的格爾木至敦煌鐵路正式在格爾木開工;同日,總投資量1539.7億元左右的蒙西到華中煤運專線鐵路荊州到岳陽段也正式破土。10月19日,作為全國“四縱四橫”高鐵網其中“一橫”的寶蘭客專(寶雞到蘭州)全面開工;同天神華集團投資內蒙古鐵路首批項目——大準至集通鐵路聯絡線、阿榮旗至莫旗鐵路、海拉爾至黑山頭鐵路項目等3個項目啟動。10月27日,西安至成都客專陜西段開工,四川段不日也將破土。僅各地的鐵跌建設工程建設,為拉動鐵路用鋼需求注入強大的動力,據業(yè)內人士統(tǒng)計,年內鐵路用鋼需求量就達上千萬噸。
下游終端有效需求的釋放,去庫存化進程加快,鋼材的庫存下降,銷售壓力緩解,這也是鋼市企穩(wěn)的一個利好因素。據統(tǒng)計顯示,目前全國鋼材社會庫存繼續(xù)下降,10月26日,全國鋼材社會庫存量為1273.39萬噸,比上周下降43.64萬噸。其中線材社會庫存量為105萬噸,比上周下降4.17%;螺紋鋼社會庫存量為455萬噸,比上周下降5.04%;盤螺社會庫存量為30萬噸,比上周下降4.10%;熱軋卷板社會庫存量為370萬噸,比上周下降3.54%;冷軋卷板社會庫存量為160萬噸,比上周上升0.12%;中厚板社會庫存量為150萬噸,比上周下降0.11%。鋼廠產量在增長,鋼材庫存在下降,這說明需求有釋放,供需矛盾正在逐漸緩解,促使鋼市平穩(wěn)向好運行。
此外,有利于鋼市走穩(wěn)的還有剛性的成本支撐、鋼廠出廠價格上調,遏制鋼價的下跌。最近以來,國內的鐵礦石、焦炭、廢鋼、生鐵等鋼鐵原料市場價格都進入震蕩上行通道,有的原料價格漲勢強勁,如廢鋼市場價格在10月份普遍上漲200-250元/噸,焦炭價格也有100元/噸的漲幅,鐵礦石價格同樣逐漸走高,鋼鐵原料價格上漲,使鋼材生產成本再度上升,在居高不下的成本壓力下,鋼廠相應調整鋼材出廠價格,如一批大型鋼企11月份的姿勢板出廠價格有所上調,有的冷熱板出廠價格上調100-150元/噸。同樣,鋼廠出廠價格上調,鋼貿商的采購成本提升,在很大程度上遏制現貨市場價格的下跌。
從需求、成本等方面來看,在十八大召開的前后,鋼市利好因素不少,鋼材市場價格不具備明顯下跌的條件。不過,一些鋼貿商對存在的利空因素也較為關注,對后市行情并沒有盲目樂觀。