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行業(yè)新聞
鋼鐵企業(yè)正著力打造差異化和特色化模式
在鋼鐵業(yè)深陷低迷的沖擊下，鋼企龍頭也難以獨(dú)善其身。近期，寶鋼及太鋼不銹等鋼鐵企業(yè)開始對(duì)旗下業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，要么甩掉虧損包袱、要么加大主業(yè)投入?？梢钥吹剑撹F業(yè)正在通過業(yè)務(wù)整合，逐步向差異化、特色化的方向發(fā)展。
作為國內(nèi)鋼鐵龍頭企業(yè)，寶鋼的傳統(tǒng)核心產(chǎn)品主要是汽車用鋼，目前已經(jīng)大量用于國內(nèi)合資及自主品牌的汽車企業(yè)，尤其是汽車外板、高強(qiáng)度鋼等品種的品質(zhì)質(zhì)量在國內(nèi)市場均具有明顯的競爭優(yōu)勢。目前，公司的冷軋產(chǎn)品在國內(nèi)市場的占有率已經(jīng)接近50%。此次公司計(jì)劃向控股股東寶鋼集團(tuán)出售的不銹鋼及特鋼資產(chǎn)是2005年增發(fā)募集資金的收購項(xiàng)目之一。然而在收購之后，這部分資產(chǎn)的盈利狀況卻并不樂觀。除2006年外，其余基本是虧損或者處于盈虧平衡的邊緣。雖然目前還不能確定公司未來的資金用途，但是在甩掉虧損包袱后，公司可以集中資源用于普碳鋼薄板等盈利能力更高的主業(yè)產(chǎn)品發(fā)展。
與寶鋼剝離虧損資產(chǎn)相比，太鋼不銹則在主業(yè)上不斷加大投入。公司通過對(duì)太鋼天管增資5.59億元而使持股比例從50%增長到65%。太鋼天管一期項(xiàng)目設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為年生產(chǎn)不銹鋼薄板16萬噸，二期項(xiàng)目設(shè)計(jì)不銹鋼36萬噸產(chǎn)能。雖然短期內(nèi)并不能對(duì)公司業(yè)績?cè)斐芍苯佑绊?，但是通過增資可以擴(kuò)大公司不銹鋼產(chǎn)能，為主營業(yè)務(wù)的未來發(fā)展打下基礎(chǔ)。
兩大鋼企龍頭的舉動(dòng)無疑預(yù)示著行業(yè)內(nèi)業(yè)務(wù)整合潮的興起。事實(shí)上，鋼鐵業(yè)已經(jīng)走到了轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期。今年由于國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)增速在通脹壓力、貨幣政策收緊以及歐債危機(jī)余震的影響下持續(xù)放緩，鋼鐵生產(chǎn)雖然繼續(xù)增長，但是鐵礦石等原材料價(jià)格暴漲的背景下，整個(gè)行業(yè)的盈利能力已經(jīng)受到極大抑制。到了2012年，房地產(chǎn)調(diào)控決心不變、消費(fèi)動(dòng)力不足而出口又面臨較為復(fù)雜的國際經(jīng)濟(jì)環(huán)境，宏觀經(jīng)濟(jì)或?qū)⒗^續(xù)放緩，這也使未來鋼鐵行業(yè)面臨的經(jīng)濟(jì)環(huán)境依然不容樂觀。顯然，鋼企的經(jīng)營仍將面臨較大的壓力，業(yè)務(wù)整合和轉(zhuǎn)型的愿望也更為迫切。