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行業(yè)新聞
鋼鐵企業(yè)高負債率噩夢仍在延續(xù)
在繼今年6月份,江西省萍鄉(xiāng)萍特鋼鐵有限公司因資金鏈斷裂而停產(chǎn)后。日前,山東知名民營企業(yè)萬杰集團的兩個核心鋼鐵企業(yè)進入申請破產(chǎn)清算階段。
作為曾經(jīng)的山東省百強民營企業(yè)之首的萬杰集團,曾因在鼎盛時期擁有76家子公司和分公司,實現(xiàn)總收入75億元,總資產(chǎn)達到110億元而聲名鶴起。如今,同樣因為這家企業(yè)的兩個核心鋼鐵企業(yè)進入破產(chǎn)清算階段而成為焦點。
據(jù)媒體報道稱,作為山東省百強民營企業(yè)之首的萬杰集團有兩個核心的鋼鐵項目,淄博鋼鐵股份有限公司和淄博新冶實業(yè)有限公司正在進行破產(chǎn)清算,淄博市中級人民法院已經(jīng)接受其破產(chǎn)清算的申請。
正值秋高氣爽的時候,而國內(nèi)的鋼鐵行業(yè)尤其是背負債務(wù)的鋼鐵企業(yè)已經(jīng)提前進入了嚴冬,被凍得瑟瑟發(fā)抖。業(yè)內(nèi)人士認為,眾多大中小型鋼鐵企業(yè)下半年將面臨著更嚴峻的考驗。
日前,中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會的最新統(tǒng)計顯示,截至6月末,全國86家大中型鋼鐵企業(yè)總負債已經(jīng)超過3萬億元,其中,銀行貸款達到1.3萬億元,行業(yè)負債率達到69.47%。與之相對應(yīng)的是,這些鋼鐵業(yè)上半年利潤總共只有22億元,有35家鋼廠在虧損經(jīng)營,虧損面已經(jīng)達到40%。不僅如此,中國鋼鐵企業(yè)的資產(chǎn)負債率、應(yīng)收賬款、應(yīng)付賬款均在上升。
在萬博資訊產(chǎn)業(yè)研究院分析師李珍看來,產(chǎn)能過剩、鋼價低迷是直接導(dǎo)致國內(nèi)多數(shù)鋼鐵企業(yè)陷入負債旋渦的。
“對現(xiàn)階段我國的鋼鐵行業(yè)來說,產(chǎn)能過剩、鋼價低迷是整個行業(yè)的噩夢,這與企業(yè)擴建或新建項目大幅增加有很大的關(guān)系。”
在之前國務(wù)院新聞辦公室就2013年上半年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況舉行新聞發(fā)布會上,工業(yè)和信息化部總工程師、新聞發(fā)言人朱宏任就指出,當(dāng)前鋼鐵行業(yè)負債率高企,資金鏈斷裂的風(fēng)險度在上升,融資難、融資成本高是近年來鋼鐵企業(yè)普遍遇到的問題。
“去年,我國鋼鐵業(yè)的運行特點概括起來是“兩高兩低”,即高成本和高產(chǎn)能、低增長和低效益。這些因素長期粗放發(fā)展積累下來的矛盾短期內(nèi)難以消除。另外,受勞動力成本上升、原材料價格下降滯后、物流等先天劣勢,鋼鐵企業(yè)仍處于生死存亡的危機關(guān)頭。
萬杰集團兩個鋼鐵項目破產(chǎn)清算的直接導(dǎo)火索,也都指向了嚴重的資不抵債、長期不能償還到期債務(wù),最終申請破產(chǎn)。
據(jù)淄博鋼鐵的財務(wù)數(shù)據(jù)顯示,目前淄博鋼鐵的高負債已經(jīng)達到了申請破產(chǎn)的標準,截至2012年6月30日,公司資產(chǎn)總額僅為5280.05萬元,負債總額達到了7.76億元,資產(chǎn)負債率高達1469.81%。
隨著鋼鐵企業(yè)負債率急劇上升,破產(chǎn)離鋼鐵企業(yè)不遠了嗎?
今年上半年全國有39家鋼廠資產(chǎn)負債率超過80%,15家鋼廠資產(chǎn)負債率超過90%,資產(chǎn)負債率在50%以下的只有8家。例如首鋼的負債率超過70%,接連不斷的投資和收購,讓首鋼債臺高筑,上半年累計虧損已達到10億元,更是讓首鋼雪上加霜。類似首鋼的案例,在其他大型國有鋼鐵集團身上也重復(fù)上演。鋼鐵行業(yè)危機早已出現(xiàn),而萬杰集團也只不過是其中一員。
當(dāng)前,鋼鐵行情不樂觀,企業(yè)目前也面臨著負債率急劇上升的局面,鋼鐵行業(yè)是否會出現(xiàn)行業(yè)性破產(chǎn)?
雖然鋼鐵所面臨的環(huán)境有很多不利的因素,但是,出現(xiàn)行業(yè)性破產(chǎn)的可能性不大。首先,我國經(jīng)濟總量仍在保持增長,對鋼材的需求仍在溫和增長。此外,我國正積極推進新型城鎮(zhèn)化建設(shè),打造經(jīng)濟升級版,并將釋放部分鋼材需求,這對于部分鋼企來說可能是一次新機遇