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行業(yè)新聞
鋼鐵產(chǎn)業(yè)過剩仍在增加產(chǎn)能 企業(yè)糾結(jié)開停工
99.24點(diǎn)，9月7日的中鋼協(xié)鋼材綜合價格指數(shù)顯示，歷經(jīng)18年漲跌輪回，鋼價回到起點(diǎn)之下。但是中國鋼鐵行業(yè)全行業(yè)虧損的局面才僅僅開了個頭。
中國的粗鋼產(chǎn)能已經(jīng)超過9億噸，產(chǎn)能過剩超過1.6億噸，奇怪的是產(chǎn)能仍在持續(xù)增加。據(jù)冶金工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心給本報提供的數(shù)據(jù)，全國今年年底前要建成的高爐還有58座，還將新增產(chǎn)能8440萬噸。
中國的鋼鐵產(chǎn)能歷經(jīng)了短缺—局部過剩—結(jié)構(gòu)性過剩—全面過剩之后，鋼鐵產(chǎn)能已經(jīng)步入體制性過剩時代：價格低迷與產(chǎn)量增長并存，需求下行與產(chǎn)能擴(kuò)張并舉，高庫存而高產(chǎn)量，低效益而高投資，市場總體供大于求而新建項(xiàng)目仍在上馬……存在于中國鋼鐵行業(yè)的諸多“悖論”已經(jīng)不能用簡單的經(jīng)濟(jì)規(guī)律來解釋。
開工開不起 停產(chǎn)停不起
河北武安裕華鋼鐵公司一個600立方米的高爐剛剛停產(chǎn)檢修。這家鋼廠的負(fù)責(zé)人5日對記者說，眼下市場情況非常糟糕，現(xiàn)在是煉一噸虧一噸。上半年勉強(qiáng)湊合著生產(chǎn)，但7月份以來，鋼價繼續(xù)下降，已經(jīng)受不了了。“按照成本算，煉一噸鐵水，基本上要2800元左右，但是鋼材的出廠價已經(jīng)降到3100元了，而且還在降。這個是沒辦法做的。鋼廠成本再低，也沒有市場價格低。”上述負(fù)責(zé)人表示。武安裕華鋼鐵公司2010年12月已經(jīng)歸屬河北鋼鐵集團(tuán)。綜合產(chǎn)能680萬噸。有員工10500余人。
雖然鋼廠想著眼下應(yīng)該停產(chǎn)，但是這位負(fù)責(zé)人說，停產(chǎn)檢修時間不會很長，更不能關(guān)門。“鋼廠要考慮停產(chǎn)之后員工失業(yè)怎么辦，銀行上門追債、不再給貸款怎么辦，還有政府，眼睛都在盯著企業(yè)，要完成GDP和稅收指標(biāo)的。如果一停產(chǎn)，銀行就會上門，政府也會上門，職工也不會答應(yīng)。現(xiàn)在是開工開不起，停產(chǎn)也停不起。非常糾結(jié)。”
日照鋼鐵和山東鋼鐵濟(jì)南分廠相關(guān)管理人員對本報表示，目前國內(nèi)需求雖然低迷，但鋼廠所有生產(chǎn)線都正常運(yùn)轉(zhuǎn)，最多也只是限產(chǎn)。
截至9月5日，中國聯(lián)合鋼鐵網(wǎng)統(tǒng)計，全國共有54座高爐已確定停爐或檢修，影響產(chǎn)量236.3萬噸。
但是鋼廠減產(chǎn)仍不及預(yù)期，基本是“雷聲大雨點(diǎn)小”，供需矛盾還在加劇。業(yè)內(nèi)研究人士對本報表示，今年已經(jīng)連續(xù)5個月全國粗鋼產(chǎn)量都在6000萬噸以上，而去年市場好的情況下，也僅只有5月份一個月產(chǎn)量在6000萬噸以上。“市場肯定是承受不住的。目前鋼價已經(jīng)接近歷史低點(diǎn)，仍然有看不到底的感覺。”
業(yè)內(nèi)研究人士把越虧損越生產(chǎn)這種現(xiàn)象稱為鋼鐵企業(yè)巨額虧損下的“自殘”模式。
產(chǎn)能釋放因由
雖然按照常理，由于低迷的鋼材價格、巨大的庫存和虧損額度，鋼廠會大幅減產(chǎn)尋求自保，然而，事情遠(yuǎn)沒有想象的那么簡單。
為什么需求減弱、價格下行，產(chǎn)量卻還在增長？誰在增產(chǎn)？
今年1-7月中鋼協(xié)會員企業(yè)的投資增幅為負(fù)值，產(chǎn)量也是負(fù)增長的。增量肯定都是來自一些地方鋼廠。
民營鋼企比較集中的河北武安，鋼廠直接燜爐熄火的不多，大部分處于限產(chǎn)當(dāng)中，限產(chǎn)期間，高爐沒有熄火，只是等訂單來了，隨時安排生產(chǎn)。